Nos últimos dois anos temos vivido em constante atenção aos cuidados para não se infectar pelo novo Coronavírus. Desde o início de 2020, aprendemos tudo sobre lavar as mãos, usar o álcool em gel, usar máscara e outros cuidados para que não nos contaminarmos e que ainda não acabou. Para o carro também há essa proteção. É o que temos e se você não sabe, vai aprender agora.

Na Ao Raboni, temos uma máquina geradora de ozônio. Essa máquina ao ser colocada em seu veículo, ela suga todo o oxigênio poluído de seu carro, eliminando vírus e bactérias através de um plasma frio. Além disso, ela elimina qualquer tipo de cheiro no veículo, seja perfume, cigarro, sujeira, devolvendo um oxigênio puro para o carro. Caso não tenha uma máquina dessa, existem também bons bactericidas que podem ajudar você a se proteger.

Como fazer na prática

Para fazer o procedimento, é necessário que se retire todos os pertences do carro, ligue o ar condicionado no mais frio possível com a máquina geradora de ozônio dentro e feche as portas. A máquina possui um regulador onde controla a potência, se seu carro estiver com um cheiro muito forte é ideal que coloque numa potência maior e vice-versa. Esse procedimento é recomendado para carros seminovos, pois muitas pessoas não tem o conhecimento de limpeza e pode nunca ter feito, não se sabe o que se passou no carro, portanto é importante que seja uma das primeiras ações a se fazer ao comprar um carro usado.

A máquina deve ser ligada e em alguns minutos desligada e o carro deve ficar aberto para liberar o ar que ficou preso gerado por ela e lembre-se de não ficar dentro do carro no momento que ela está agindo. Cerca de 10 minutos depois, você pode voltar ao veículo. Uma opção mais barata, menos abrangente do que o ozônio, mas também eficaz são os produtos germicidas. Nas lojas de estética é possível encontrar e a aplicação pode ser feita de forma direta, onde se borrifa na superfície e espalha com uma luva de microfibra em locais como volante, portas, borrachas, vidros, plásticos, entre outros.

Também pode fazer a aplicação indireta que é borrifar na microfibra e espalhar pelas superfícies. A combinação também é válida. Aplica-se o ozônio e depois complementando com o produto germicida. Qualquer superfície do carro, o produto pode ser aplicado. Em telas, painel, é recomendado que faça a aplicação indireta. Nos bancos também pode ser passado, de forma direta ou indireta.

Onde encontrar um produto desses? Na Polibox, você pode encontrar ou em lojas especializadas em estética automotiva.

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Ei, você! Chato com carro e que gosta muito de estética automotiva, precisa de saber algo muito importante na área, o polimento. Se liga!

1- Isolamento

Ao polir, é importante que as partes do carro como plásticos, borrachas, vidros, sejam cobertas com uma fita adesiva, para o que o produto não afete o aspecto dessas partes. Polimento é para a pintura! Por isso as outras partes devem ser isoladas.

2- Descontaminação

Ao polir é importante que o excesso de sujeira, poeira, seja retirado da superfície, pois caso o carro seja polido sem essa descontaminação, aparecem manchas indesejadas que nenhum chato com carro quer ver, então, não hesite em retirar o excesso de sujeira, antes de polir.

3- Fazer o setup correto

O objetivo do teste de setup é, portanto, determinar o conjunto de boinas e compostos polidores que serão utilizados em cada caso. Cada carro possui um setup. Os com a pintura mais dura como Mercedes, Audi, é de um tipo, os mais sensíveis como Honda, Toyota, entre outros são de outro tipo de setup. Portanto, definir corretamente, é um diferencial e tanto para o sucesso em um polimento.

4- Medição de espessura

Para saber se tem margem para trabalhar tranquilamente, é interessante fazer a medição, para que não queime a pintura do veículo.

5- Detalhamento

Quem faz estética automotiva te, que ser detalhista. Cada ponto do carro é importante e nem precisava falar isso pra quem, assim como nós, é chato, nojento e insuportável com carro em todos os sentidos.

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Você pode ter uma estética automotiva na sua casa! Sim, isso mesmo. Se você é chato com carro, e gosta de cuidar bem, esse post é para você e se quer começar neste negócio, também para quem iniciar uma empresa do zero até ir crescendo. 

Espaço

Algo essencial é o espaço. Uma garagem com tamanho suficiente para 2 carros é um bom começo. Aproximadamente 6m x 6m. Outro fator é que é recomendado que seja um ambiente fechado, pois alguns serviços, como por exemplo, polimento, não podem ser realizados na chuva. 

Água 

Outro ponto essencial numa estética automotiva ou num lava-jato é a água. Um ponto de água próximo a sua área de trabalho e muito importante. 

Piso

O piso deve ser resistente. Geralmente cerâmicas ou ardósias não aguentam o impacto dos procedimentos com carro, como o uso do macaco por exemplo. Pisos resistentes são como pedras, porcelanato e cimento grosso. 

Eletricidade

Assim como a água, um ponto de energia elétrica próximo é importante para o uso das máquinas. Claridade e iluminação devem ser lembradas. Claridade e iluminação do ambiente como um todo, já a iluminação, e a luz técnica que vai mais próxima do carro, para ver onde precisa de ajuste, os defeitos do carro. Quanto mais luz, melhor. 

Maquina de pressão 

Uma máquina de pressão é necessária numa estética automotiva e também, um aspirador de pó. Alguns aspiradores são capazes de funcionar com pó e água. Esses equipamentos são importantes para uma limpeza mais profunda, mais detalhada. 

Luva de microfibra 

O básico do básico. Ela é indispensável em qualquer procedimento na estética automotiva. Nada de bucha, espuma, estopa. A luva de microfibra para esfregar, não deixa seu carro arranhar, ficando mais bonito. 

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Parece igual, mas são coisas diferentes. O lava-jato, já antigo conhecido dos brasileiros, trata-se de uma instalação usada para limpar o exterior e, às vezes, o interior de um veículo motorizado. A lavagem de carros pode ser feita sozinha, totalmente automatizada ou com serviço completo com os oficiais que limpam o veículo.

Já a estética automotiva, é o detalhe, a pintura, os bancos, o cuidado minucioso para que o carro esteja sempre bem cuidado. Mas o que é melhor? O que dá mais grana? Qualquer negócio bem gerenciado, pode gerar muita renda, mas aqui, vamos te fazer pensar um pouco para que tire sua conclusão. 

Existem dois sujeitos hoje em dia pensando nisso. Aquele que gosta de lavar carro, de dar todos os cuidados e desperta a vontade de criar uma estética automotiva e tem aquele que já possui um lava-jato e quer migrar para essa área. Ambas geram muito dinheiro e não precisam de um alto custo inicial para começar o negócio. 

Para deixar esse entendimento mais didático, vamos te mostrar através de 3 pilares que são: N x F x P. Veja:

N – número de clientes que possui;

F – frequência que o cliente usa seu serviço;

P – O preço que você cobra do cliente. 

Na estética automotiva, o número de clientes pode ser menor, porém, o preço dos serviços é maior. Em contrapartida, no lava-jato, o número de clientes costuma ser bem maior, e a frequência de venda também, mas o preço dos serviços são menores. Acabando por chegar a quase a mesma medida nas duas áreas. 

Mas o que fazer para chegar a um bom faturamento? 

Seguindo os 3 pilares, vamos entender que para aumentar o número de clientes, é necessário uma boa estratégia de marketing. Já ouviu aquele ditado de que a propaganda é a alma do negócio? E assim mesmo! Para captar novos clientes sempre. 

Para aumentar o item F – frequência de clientes, é necessário um marketing interno. Fazer com que aquele cliente que já está na loja, compre mais serviços, volte mais vezes, se sinta bem atendido, o famoso fidelizar clientes. 

E para aumentar o preço, você precisa aumentar o seu valor, que são coisas diferentes. O valor é aquilo que faz o seu serviço ser melhor do que o da concorrência. E o jeito, como cativa, o bom funcionamento da equipe que o cliente não vai se importar de pagar o preço que for, sabendo que pode confiar naquele time. 

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Sim, eles existem, mas é importante ressaltar que, não são de carros ruins que vamos falar, mas sim carros que necessitam de trabalho redobrado para cuidar. Precisa de mais atenção na hora de lavar, aplicar produtos para não danificar, cuidar como um bom chato com carro cuida do veículo. Vamos à lista:

1- Palio

O Palio desde muito tempo, a pintura queima muito facilmente. Quem comprava um seminovo já podia notar, que estava com a pintura queimada. Outros carros da Fiat também são da mesma forma e o Palio é o mais comprado. 

2- Honda

Os carros da Honda, historicamente, já são muito frágeis na pintura. Qualquer esbarrão, já cria-se um risco na lataria. O motivo para tanta fragilidade pode ser uma reducao de custos, ou uma nao adaptacao ao Brasil. Pode ser que no Japao, por exemplo, o carro nao tenha tantos danos como no Brasil, afinal, sao climas, tudo muito diferente. O que nao faz serem carros ruins, somente carecem de mais cuidado. 

3- Corolla

O Corolla, vindo da mesma origem japonesa do Honda, tambem apresenta fragilidade. O carro danifica muito facil principalmente por conta do verniz muito fragil. 

4-  Hillux

A caminhonete e muito grande, preparada para andar na terra e com uma pintura fragil. Essa combinacao nao foi boa, pois por ser grande, as pessoas podem ter menos cuidado ao lavar, com isso, lavando de qualquer jeito e danificando a pintura. 

5- Renault

Completando a lista, alguns carros da marca francesa, Renault, possuem a pintura muito frágil. Há um jeito de saber se os carros são frágeis na pintura ou não, mas também é importante o auxílio de um profissional, siga as dicas:

• Verniz Macio: aquele verniz que é mais frágil, danifica a pintura com mais facilidade. Como por exemplo, carros asiáticos como os citados acima da Honda, Toyota e outros. 

• Verniz Médio: carros onde o verniz possui uma resistência intermediária, entre o macio e o duro.

• Verniz duro: alta resistência ao contato externo. Geralmente carros europeus como Audi, Porsche, BMW, possuem o verniz mais duro. 

Lembrando que:

Para manter a pintura do seu carro sem danos, deve-se lavar os carros com shampoo automotivo neutro, nada de detergente, sabão, como já foi falado aqui no blog e claro, luva de microfibra. Nada de toalhas, buchas e afins que danificam a pintura. 

Deixar o carro com a pintura bem cuidada é importante, pois ela faz agregar e perder valor no veículo. E você não quer perder valor por uma coisa tão fácil de cuidar, não é mesmo? 

Cera de carnaúba e vitrificador, também são ótimos aliados nessa proteção.

Para tratamento de plásticos, também tem técnica, se liga nessa informação!

Sabe aquela borracha que fica envolta das portas, que volta e meia você entra, sai e vê um monte de poeira concentrada e acaba não limpando sempre? Pois é, a gente vai te falar como limpar e deixar essas borrachas limpas como novas. Com ela ressecando, começa a danificar e assim, em tempos de chuva, começa a entrar água no seu carro, então, é preciso cuidado.

Ao entrar água no carro, pode provocar mal cheiro de tecido molhado, que não fica nada agradável, ainda mais se tratando de chatos com carro. Para essa limpeza, será necessário um APC automotivo, e tem que ser bom, de qualidade para fazer dar certo. O APC é um produto muito versátil, que pode ser usado em qualquer parte interna do carro como bancos, couro, plástico, borrachas e tecidos.

Aplicação

Para aplicar o APC, basta borrifar na superfície, neste caso, a borracha e com a ajuda de um pincel, ir espalhando até formar uma camada branca de espuma. Em seguida, com uma microfibra, retirando o excesso de produto e limpando. Com essa aplicação simples, além de retirar a sujeira, restaura a cor da borracha, ficando mais bonita.

Outros usos do APC

O produto também pode ser usado para o tratamento de plásticos. Há o uso direto e indireto dos produtos. O direto, borrifando diretamente na superfície, o indireto sendo colocado em um utensílio, por exemplo, um pincel e em seguida aplicando no local. No caso dos plásticos, o mais indicado é o uso indireto, pois evita o excesso, de escorrer e acabar manchando o local.

Em seguida, novamente, passa-se a microfibra para retirar o excesso e assim como as borrachas, o plástico também ficam com a cor muito mais viva.

Precauções

O mais indicado para este tipo de tratamento é o APC. Muitas pessoas usam um pano úmido com água, que não retiram a sujeira mais profunda do local ou usam produtos inadequados que podem ter substâncias químicas que podem danificar a superfície a curto, médio e longo prazo.

Como 2+2 são 4, produtos de boa procedência e técnica certa unidas são capazes de resolver qualquer problema do carro.

Quem é chato com carro, não deixa o carro desprotegido de jeito nenhum né? Por isso é importante a aplicação de uma proteção que vai proteger com a vitrificação, sua pintura de riscos, arranhões e de tudo que possa danificar o seu carango. Sabe aplicar? Se não, segue o fio que vamos te ensinar tudo! A começar pelo óbvio, a aplicação do produto.

É muito simples! Com uma luva de micfrofibra, você aplica algumas gotas do vitrificador. Em seguida, passa em sua lataria, formando uma curva como se fosse um *s*, posteriormente, cobrindo onde foi passado espalhando na vertical de cima para baixo. Com a mesma microfibra, pelo lado que não foi aplicado o vitrificador, você pode lustrar a pintura para ficar com um visual brilhoso.

Os vitrificadores podem durar por muito tempo. Há alguns com duração de 1 ano e outros que chegam a 3 até 5 anos. Uma ótima opção para uma proteção de fácil aplicação, duradoura e com pouco gasto.

O QUE É VITRIFICAÇÃO?

A vitrificação automotiva é um sistema de proteção para a pintura que, após aplicado o produto no carro, cria uma camada de proteção ultrarresistente. Esse processo protege a pintura dos raios UV, UVB, fezes de aves, seivas de árvores e também das variações climáticas, que muitas vezes danificam o carro. A vitrificação é a tecnologia mais moderna e mais segura quando o assunto é proteção de pintura.

Este processo, além de aumentar e revitalizar o brilho da pintura, forma uma película superprotetora. Além de proteger seu carro, a vitrificação intensifica o brilho da pintura.

Lavagem ecológica, biolavagem, você sabe como realizar uma lavagem a seco? Então fica ligado que a gente vai te mostrar

A lavagem a seco nada mais é, como o próprio nome já diz, sem usar água. A primeira coisa que deve-se pensar é que o carro não pode estar muito sujo, pois a sujeira, ciscos, poeira em contato com a lataria seca, vai causar arranhões e danificar também a pintura, e não é isso que queremos! A lavagem a seco é recomendada para pessoas que moram em ambientes menores como apartamentos, que não tem um grande espaço disponível para a lavagem convencional.

Uma boa dica está no tecido que vai ser usado para esta lavagem. A microfibra deve ser a mais macia. O pano que se assemelha a uma toalha, gera maior possibilidade da poeira entrar em atrito com a lataria e arranhar. Uma boa para a lavagem a seco é a de 200 Gsm. É importante um produto que faça a lubrificação para esta lavagem, o mais indicado é a cera à base de carnaúba, ela faz uma leve película de proteção, que pode durar até aproximadamente 15 dias.

A lavagem deve começar de cima para baixo, assim como a lavagem tradicional, usando 3 microfibras. Uma para retirar o excesso de sujeira, outra para retirar o excesso de produto que vai ser passado e a terceira, para dar um lustro final no carro. Lembrando que isso inclui a pintura, rodas, pneus, vidros, borrachas, tudo mesmo. Lembre-se sempre de lubrificar bastante, pois quanto mais lubrificado, menor a chance de riscar a pintura.

Quanto mais sujeira, mais produto deve ser aplicado, sempre em movimentos retos de cima para baixo, nunca em movimentos circulares, para evitar manchas na pintura. Sempre seguindo com as três microfibras citadas acima. Em seguida, fazer este mesmo processo no carro todo. Gostou dessa informação? Você pode ver no vídeo abaixo que está em nosso canal no YouTube, a prática para fazer tudo certo e se quiser ver todas nosso conteúdo em tempo real, é só nos acompanhar nas redes sociais:

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